【1】臺(tái)積電對(duì)外開放16nm FinFET技術(shù)：推動(dòng)全球半導(dǎo)體發(fā)展

據(jù)悉，臺(tái)積電官網(wǎng)宣布推出大學(xué)FinFET專案，目的在于培育未來半導(dǎo)體芯片設(shè)計(jì)人才并推動(dòng)全球?qū)W術(shù)創(chuàng)新。此專案開放大學(xué)院校師生與學(xué)術(shù)研究人員使用業(yè)界最成功的鰭式場(chǎng)效應(yīng)晶體管（FinFET）技術(shù)之制程設(shè)計(jì)套件 (PDK)，將其芯片設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)提升至先進(jìn)的 16nm FinFET 技術(shù)。按照官方的描述來看，這次開放的技術(shù)，是以臺(tái)積電N16制程為主的教學(xué)用設(shè)計(jì)套件，包括教育設(shè)計(jì)案例、訓(xùn)練資料、以及教學(xué)影片，引領(lǐng)學(xué)生從傳統(tǒng)平面式晶體管結(jié)構(gòu)進(jìn)入到鰭式場(chǎng)效應(yīng)晶體管結(jié)構(gòu)。

【2】量子通信網(wǎng)絡(luò)更近一步 我國(guó)科學(xué)家實(shí)現(xiàn)模式匹配量子密鑰分發(fā)

中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)潘建偉、陳騰云等與清華大學(xué)馬雄峰合作，首次在實(shí)驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了模式匹配量子密鑰分發(fā)。據(jù)悉，相關(guān)研究成果已發(fā)表在國(guó)際學(xué)術(shù)期刊《物理評(píng)論快報(bào)》上，DOI：10.1103/PhysRevLett.130.030801。研究成果表明，模式匹配量子密鑰分發(fā)在不需激光器鎖頻鎖相的條件下可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離安全成碼且在城域距離有較高成碼率，極大地降低了協(xié)議實(shí)現(xiàn)難度，對(duì)未來量子通信網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建具有重要意義。

【3】2022年全球芯片銷售額達(dá)5735億美元，中國(guó)仍是最大市場(chǎng)

雖然疫情導(dǎo)致的芯片短缺在去年年中左右轉(zhuǎn)為供應(yīng)過剩，使銷售大幅放緩，但全球芯片銷售額在2022年全年仍然小幅上升，達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的高點(diǎn)。美國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)(SIA)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年全球芯片銷售額從2021年的5559億美元增長(zhǎng)了3.2%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的5735億美元。從地區(qū)來看，2022年美洲市場(chǎng)的銷售額增幅最大，達(dá)到了16.0%；而中國(guó)仍然是最大的芯片市場(chǎng)，銷售額為1803億美元，但與2021年相比下降了6.3%，歐洲和日本的年銷售額也有所增長(zhǎng)，分別為12.7%和10.0%。

【4】外媒：韓國(guó)2023年擬在芯片等制造業(yè)投資超100萬億韓元

據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，在韓國(guó)出口額減少導(dǎo)致貿(mào)易逆差不斷擴(kuò)大的情況下，產(chǎn)業(yè)通商資源部3日召開緊急經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)官會(huì)議暨出口投資對(duì)策會(huì)議，探討并發(fā)布關(guān)于擴(kuò)大出口和投資的跨部門支援方案。報(bào)道提到，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)部指出，芯片等10大韓國(guó)制造業(yè)今年計(jì)劃進(jìn)行100萬億(約合人民幣5490億元)韓元的投資，與去年持平。各行業(yè)韓企計(jì)劃投資規(guī)模分別是半導(dǎo)體47萬億韓元、汽車16萬億韓元、顯示器14萬億韓元、電池8萬億韓元、鋼鐵4.8萬億韓元、石油化學(xué)4萬億韓元和造船2萬億韓元。

【5】乘聯(lián)會(huì)：特斯拉1月份中國(guó)產(chǎn)汽車銷量為66051輛

乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2023年1月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量。據(jù)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉1月份中國(guó)產(chǎn)汽車銷量為66051輛。同時(shí)，乘聯(lián)會(huì)預(yù)估1月乘聯(lián)會(huì)新能源乘用車廠商批發(fā)銷量41萬輛，環(huán)比12月約下降45%，同比去年1月基本持平。預(yù)計(jì)2月新能源車市會(huì)出現(xiàn)開門紅，實(shí)現(xiàn)同比和環(huán)比較大幅度增長(zhǎng)。在新能源車國(guó)家補(bǔ)貼退出后，1月全國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)如期迅速進(jìn)入冰點(diǎn)，隨后逐步回暖。

【6】歐洲半導(dǎo)體大廠或?qū)⒅Γ《染A制造迎新進(jìn)展

近期，印度媒體報(bào)道，鴻海與印度大型跨國(guó)集團(tuán)Vedanta規(guī)劃牽線歐洲芯片大廠意法半導(dǎo)體（STM）成為合作伙伴，參與在印度制造半導(dǎo)體芯片的計(jì)劃，相關(guān)規(guī)劃最快3月中旬可明朗。出于發(fā)展經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略需要，2022年印度宣布擬投資7600億盧比（約合626億元人民幣）打造一項(xiàng)生產(chǎn)激勵(lì)計(jì)劃。印度計(jì)劃將為半導(dǎo)體、顯示器制造及設(shè)計(jì)業(yè)提供具有“全球競(jìng)爭(zhēng)力”的激勵(lì)方案，開創(chuàng)印度電子制造業(yè)的“新時(shí)代”。印度希望能在未來3～5年內(nèi)確保印度國(guó)內(nèi)所需芯片不會(huì)突然短缺。根據(jù)該計(jì)劃，印度將向符合資質(zhì)的顯示器和半導(dǎo)體制造商提供高達(dá)項(xiàng)目成本50%的財(cái)政支持。

【7】商務(wù)部：支持自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)推動(dòng)集成電路等全產(chǎn)業(yè)鏈開放

近日，商務(wù)部副部長(zhǎng)郭婷婷在國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示，推動(dòng)集成電路等重點(diǎn)領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈開放創(chuàng)新發(fā)展。自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)積極探索破除阻礙國(guó)內(nèi)外創(chuàng)新資源和要素集聚的體制機(jī)制性障礙，推動(dòng)新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式加快發(fā)展，初步建成了一批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)集群。在談到關(guān)于2023年自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的發(fā)展時(shí)，郭婷婷則指出，將支持自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)深入開展差別化探索，推動(dòng)集成電路、生物醫(yī)藥、高端裝備制造等重點(diǎn)領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈開放創(chuàng)新發(fā)展。

【8】4680引領(lǐng)大圓柱電池量產(chǎn)提速，2025年國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈企業(yè)或創(chuàng)收超1500億元

新能源汽車產(chǎn)業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)，如何降低造車成本始終是繞不開的課題，特別是進(jìn)入市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)新階段后，降本的需求變得更為強(qiáng)烈，其中，動(dòng)力電池作為新能源汽車成本占比最大的部分，已成為主機(jī)廠降本的方向之一。除了特斯拉，近期已有越來越多的主機(jī)廠支持大圓柱電池技術(shù)路線，其中，寶馬集團(tuán)已確定寧德時(shí)代、億緯鋰能和愿景動(dòng)力為其大圓柱電池供應(yīng)商，對(duì)應(yīng)車型計(jì)劃于2025年上市；美國(guó)通用汽車目前主要采用的是軟包電池，1月底市場(chǎng)消息披露，通用汽車未來也將轉(zhuǎn)向大圓柱電池體系，配套產(chǎn)品或?yàn)?680規(guī)格。包括4680電池在內(nèi)的大圓柱系列電池，2023年對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈預(yù)計(jì)創(chuàng)收超54億元，2025年則超1500億元。