繼上海防疫管控政策升級后，與上海鄰近的江蘇省昆山市為阻斷疫情蔓延也升級了行動管制措施。

4月5日晚間，昆山市政府新聞辦公室官方微信“昆山發(fā)布”發(fā)布了《昆山市疫情防控2022年第32號通告》，通告表示當前昆山已連續(xù)出現(xiàn)多例新冠肺炎陽性感染病例，防控形勢嚴峻復雜，為有效阻斷疫情蔓延，協(xié)同周邊城市抗疫，切實保護全體市民生命健康，昆山市決定自4月6日起連續(xù)三天在全市采取更加嚴格的管控措施，停止一切非必要流動，讓城市停下來，靜下來。

圖源：昆山發(fā)布

據了解，昆山是PCB、電子代工、面板、筆記本電腦零組件生產重鎮(zhèn)，臺灣企業(yè)南電、欣興、友達、和碩、緯創(chuàng)等都在當地有工廠，如今防疫措施升級，嚴格管控期間，電視、iPhone、筆記本電腦、汽車等產品出貨或受影響，從而沖擊全球電子產業(yè)鏈。

甚至有臺灣相關從業(yè)者表示，昆山是電子業(yè)匯集重鎮(zhèn)，“昆山防疫管控升級對全球電子業(yè)的影響更甚于上海”。盡管該觀點有待商榷，但昆山在全球電子產業(yè)鏈中確實占有重要位置。

PCB廠商首當其沖，多廠停工或閉環(huán)管理

由于昆山是PCB生產重鎮(zhèn)，防疫升級下，PCB產業(yè)首當其沖。資料顯示，臺商PCB廠昆山產能占比為：臺光電約30%至40%、欣興約20%至25%、臺郡與南電各為四成，定穎則為60%至65%。

截至4月6日，據統(tǒng)計，目前已有欣興、南電、臺光電、競國、定穎、楠梓電、等多家臺企昆山廠陸續(xù)宣布配合當地政策暫時停工，或采取人員閉環(huán)調度管理。

欣興

IC載板廠欣興4月6日下午公告，持股71.23%的昆山鼎鑫電子有限公司及持股100%的欣興同泰科技(昆山)有限公司，兩家子公司停工時間原本到4月6日，但暫定延長至4月8日，待當地政府通知后恢復正常運作。

臺光電

銅箔基板生產商臺光電指出，配合當地官方政策，昆山廠4月2日起至4月6日暫時停工，以確保員工安全與健康，對財務業(yè)務預估暫無重大影響。

南電

PCB及IC載板廠商南電指出，昆山廠區(qū)備有宿舍，并進行嚴格門禁管制，以廠區(qū)既有人員閉環(huán)調度，對營運暫未造成重大影響。

競國

車用PCB廠商競國指出，子公司競陸電子（昆山）有限公司配合當地政府防疫工作，嚴格門禁管制，以確保員工安全與健康。

定穎

車用PCB廠商定穎指出，子公司定穎電子（昆山）有限公司公司配合當地政府防疫工作，實行輪休調休，以確保員工安全與健康。

楠梓電

老牌PCB廠商楠梓電4月6日公告昆山先創(chuàng)電子有限公司及滬照能源（昆山）科技有限公司配合當地政府防疫政策暫時停工至8日，并已通知客戶調整出貨時間。楠梓電指出，配合當地政府防疫規(guī)定進行防疫工作，并持續(xù)密切注意當地疫情。

亞電

FCCL廠商亞電也指出，子公司昆山雅森電子材料科技有限公司配合當地政府新冠肺炎防疫工作，自4月6日起至4月8日暫時停工。

友達

面板大廠友達昆山廠主要從事低溫多晶矽高階面板前段生產及后段模組制造。友達表示，持續(xù)關注當地官方封控交管措施，目前暫不受影響。

世碩電子

和碩昆山廠為世碩電子，對比以新iPhone機型為量產主力的上海昌碩廠，昆山世碩業(yè)務類型比較繁雜，除擔任輔助iPhone生產的角色外，也代工其他消費電子產品。

緯創(chuàng)

緯創(chuàng)表示，昆山廠主要生產物聯(lián)網與中小尺寸模組產品，這類產品占整體營收比重非常小，預計影響不大。

仁寶

仁寶目前昆山廠主要是筆記本電腦代工，出貨可能會受到物流運輸的影響，將調配重慶廠產能支援。

除了以上電子廠，實際上，昆山也坐落著不少半導體公司，如能訊高能半導體、瀾起科技、華天科技、日月光均在當地有公司運營，目前這些半導體工廠暫無停工信息傳出。

交通管控下，物流問題亟需解決

經過近三年常態(tài)疫情的歷練，有業(yè)內人士表示，各大電子產業(yè)鏈工廠雖面臨封閉式生產或停工，但可通過生產園區(qū)封閉式管理或調度其他地方的工廠來調度產能，來解決生產問題。但現(xiàn)在最大的擔憂是由于上海和昆山的防疫措施升級，恐導致供應鏈物流受阻，原材料和貨品流通不暢，影響電子產品出貨時間。

上海有廠商表示，目前上海地區(qū)有的工廠可采封閉式生產、有的是整廠停工；對業(yè)者來說，基本上都可采由其他廠區(qū)調度因應作宏觀調控，但問題出在物流運輸遇阻，等于貨都停在上海，要等解除交通管控后才能恢復正常物流。

在昆山地區(qū)的廠商也說，動態(tài)清零防疫措施雖然嚴格，但工廠“只要向員工發(fā)放睡袋，人員只出不進，輪班支持生產”，即可暫時應對；問題出在物流上，目前可以肯定的是物流成本勢必會相對應成長，出貨是否延遲，還要進一步觀察。

綜合長三角地區(qū)主要廠商的反饋顯示，因所處地區(qū)與疫情狀況不同，各工廠所受物流影響不一。芯片封測大廠日月光在3月底上海面臨防疫升級時候曾表示，在物流措施受到保障下，生產不受影響，持續(xù)實施廠區(qū)及生活區(qū)封閉管理，并提供廠區(qū)員工在日常生活上所有必需品及配套設施。

但并非所有的企業(yè)都能享受物流保障。出于對疫情防控考慮，長三角多城市對于陸運貨車的流通采取的管控愈來愈嚴格，且管控政策也在隨最新疫情狀況不斷變化，相關物流受到影響的現(xiàn)象也越來越多。

據經濟觀察網4月1日報道，昆山卡車司機陳源反映，從昆山入口開始，在3月30日這天，他本計劃從昆山運送一批為電子廠提供的耗材，目的地是50公里外的蘇州市區(qū)，但因為途徑的高速路封閉，國、省道也未開放，他接連嘗試了四個高速入口，也沒有能夠進入京滬高速，只能通知客戶暫時無法送貨。

“每個高速口都有防疫人員，只有運輸防疫物資的車輛能過，其他的都不行，”陳源說。

一位大型貨運平臺的上海負責人表示，以其所在的平臺為例，在4月1日前，40%從上海發(fā)出的貨流已經受到影響，主要以嘉興，湖州，無錫以及蘇州的昆山、太倉等地區(qū)為主，寧波、溫州、蕭山等地區(qū)影響要略小。交通防疫政策使得司機運輸受限，再加上部分貨運司機進入外地后，需在當地隔離數日，可能無法按時回來，公司運力下降。

而從4月6日最新的情況來看，昆山防疫措施在收緊，上海的疫情也仍處于高位，兩地的電子工廠物料和貨物流通正面臨更嚴峻的考驗。

來源：芯師爺

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